MesillO:~$

72???

2012-02-01T14:58:00.001+01:00

Balasso testimonial Superalcolici

2012-01-31T12:43:00.000+01:00

... il sistema non vuole soluzioni...

Triangolazione di Delaunay

2012-01-31T12:16:00.001+01:00

Ecco una possibile triangolazione di Delaunay della funzione z(x,y)=sin(x+y) per 400 punti generati a caso in [0,4]x[0,4]:

... se non ve ne frega un cazzo credetemi che vi capisco!... però per campare, alle volte, si deve fare anche ciò che non ci piace/interessa!

Frivolezze... per ora!

2012-01-31T10:26:00.000+01:00

La situazione non è buona... credo che questo sia chiaro a tutti... però, alle volte, pensare ad altro che non siano i problemi veri, e seri, aiuta a riportare nella giusta prospettiva tutto... non a dimenticare e fare finta che tutto vada bene; lungi da me proporre questo!... e, con un poco di fortuna, magari si vede anche qualche possibile via d'uscita!

Ma, come da titolo, avevo promesso frivolezze...
Gennaio se ne sta andando e tra poco sarà tempo di rimettere le ruote in strada. È quasi ora di tagliando... ma ci sono diverse opzioni:

Ricambi originali e concessionario?
Ricambi originali e garage?
Ricambi di concorrenza e meccanico di fiducia (non HD)?
Ricambi di concorrenza e garage?

Stazione di Adria

2012-01-24T13:40:00.000+01:00

La biglietteria è stata definitivamente chiusa... calano i servizi ma i prezzi mai...

...porta automatica fuori servizio da un bel pezzo...

... entrambe le obliteratrici rotte.

Guardian Bell

2012-01-23T16:17:00.002+01:00

La leggenda della campana Guardian

Molti anni fa, in una fredda notte di dicembre, un vecchio burbero motociclista era di ritorno da un viaggio in Messico con le bisacce della sua moto piene di giocattoli e altri gingilli assortiti per i bambini di un orfanotrofio vicino a dove lui lavorava.
Mentre cavalcava nella notte, pensava alla fortuna che aveva avuto nella vita, quella di avere una donna amorevole che capiva il suo bisogno di andare per le strade e pensava alla sua moto, che non lo aveva mai deluso una volta in tanti anni di strada insieme.
Ebbene, a circa 40 miglia a nord del confine, nel deserto, si nascondeva un piccolo gruppo di famosi critters, meglio conosciuti come Gremlins o spiritelli maligni di strada. Sai, quelli che lasciano sempre degli ostacoli sulle strade, che so, una scarpa, tavole di legno, pezzi di vecchi copertoni , o quelli che scavano le buche tanto temute per i bikers e che spesso sono causa di incidente, o quelli che ti fanno capitare di tutto sulla tua moto, anche i guasti più impensati. Loro vivono per questo e quando riescono a realizzare i loro progetti gioiscono per le loro malefatte.Bene, al nostro biker, lupo solitario, subito dopo una curva, in quella notte di luna, i folletti tesero un agguato, facendolo cadere sull'asfalto e scivolare per parecchi metri, si fermò dolorante vicino alla sua moto, nell'impatto con l'asfalto si erano rotte le bisacce e tutti i giocattoli erano sparsi sulla strada. Mentre giaceva lì, incapace di muoversi, i folletti di strada si avvicinavano minacciosi verso di lui per averne la meglio definitivamente. Ebbene, questo biker, non essendo uno che si arrendeva facilmente, iniziò a lanciare le cose uscite dalle bisacce contro i folletti, ma questi, per nulla spaventati, continuavano ad avvicinarsi, vedendo che tutto era inutile, si ritrovò in mano una campana uscita dalle bisacce, iniziò a suonarla con la speranza di spaventare il piccoli gremlins.
Circa a un mezzo miglio di distanza, accampati nel deserto, c'erano due bikers seduti attorno al fuoco che parlavano della bella giornata passata in giro con le loro moto, della sensazione di libertà che da il vento sulla faccia mentre cavalcavano attraverso il loro grande paese.Nel silenzio della notte sentirono questo suono incessante di campana, da prima pensarono ad una chiesa, ma poi ascoltando bene, capirono che era qualcos'altro. Incuriositi montarono in sella e trovarono il vecchio biker circondato dagli spiritelli ormai pronti a terminare l'opera. Inutile dire che, facendo parte della fratellanza biker, si lanciarono subito contro gli spiritelli e li misero in fuga, salvando così il nostro lupo solitario.
Il vecchio non sapendo come sdebitarsi, offrì loro del danaro, ma come tutti i veri bikers loro, rifiutarono categoricamente. Ebbene, il nostro protagonista però, come al solito, non si diede per vinto, tagliò due pezzi di pelle delle sua bisacce li legò ciascuno a una campanella e poi le posizionò sulle moto dei motociclisti, il più vicino possibile al suolo. Il vecchio guerriero di strada disse ai due bikers che con quelle campanelle messe sulle loro moto sarebbero sempre stati protetti dai folletti maligni di strada e che se per caso, si fossero trovati in difficoltà, suonandole un altro motociclista sarebbe corso in loro aiuto, come era accaduto a lui.
Così, ogni volta che vedete un motociclista con una campana sulla sua moto, sappiate che egli è stato benedetto con la cosa più importante nella vita, l'amicizia di un collega motociclista.

Lo Scopo del Bell Guardian

Molti di noi hanno sentito la storia di spiriti maligni di strada. Sono piccoli folletti che vivono per le strade e sulle nostre moto. Amano guidare, e sono anche responsabili della maggior parte dei problemi delle nostre moto. A volte le nostre frecce rifiutano di funzionare, la batteria si esaurisce, la frizione ha bisogno di taratura, o una qualsiasi delle centinaia di cose che possono andare male. Questi problemi sono causati dagli spiriti maligni di strada.
I folletti maligni di strada non possono vivere in presenza della campana, perché rimangono intrappolati nella cavità della stessa. Tra le altre cose, il loro udito è super sensibile, essendo per cui intrappolati nella campana, il suono della stessa li fa impazzire. Essi perdono la loro presa e cadono per la strada.
Se vi comperate da soli una campana Guardian, la magia funziona, ma se la campana vi viene regalata, il potere raddoppia e saprete sempre che da qualche parte c'è un amico che vi pensa pronto ad aiutarvi.
Dunque, se avete un amico che non possiede una campana, non datela vinta ai folletti maligni di strada. regalategliela e per lui sarà bellissimo sapere che qualcuno lo pensa. La campana, oltre a prevenire i guasti della vostra moto e gli incidenti di percorso, aiuterà ad eliminare spiriti maligni di strada.

Lucidatura la Bell Guardian

E' consuetudine per alcuni di noi legare una campana di bronzo nella parte anteriore sinistra del telaio della nostra moto, nel punto più basso vicino al suolo, qui è dove funziona meglio e si sporca di più. E' una piccola cosa, ma il motivo è nobile, ogni volta che la campana si sporcherà e noi la lucideremo, ricorderemo gli amici perduti che ora sono nel vento.
Quando sentiremo suonare la campana, sapremo che i nostri fratelli e le nostre sorelle sono in viaggio con noi, questo ci ricorderà come è facile sbagliare e perdere la vita.
E forse, soltanto forse, la prossima volta che saremo in pericolo, loro saranno lì per aiutarci ... e noi li ringrazieremo ogni volta che spendiamo un po del nostro tempo per lucidare la campanella.

Fonte: forum di SportsterManiacs.it

Motor Bike Expo 2012 - foto

2012-01-22T09:40:00.000+01:00

Venerdì 20/01/2012 mi son recato in quel di Verona... c'era abbastanza roba da farmi venire il mal di stomaco al pensiero, chiaro fin da subito, che, in solo mezza giornata, non avrei potuto assaporare a pieno, come avrei voluto, tutta la fiera.
Sta volta son partito armato di macchina fotografica (di solito vado di cellulare) deciso a fare un gran numero di fotografie... sono tornato a casa con 270 scatti circa, forse un poco troppi, sarebbe stato meglio puntare sulla qualità piuttosto che sulla quantità... ma, come ho già detto, non sono un gran che come fotografo e quelle sono state ore di grande concitazione, oltre che euforia ed entusiasmo, per il sottoscritto!
Qui sul blog ripropongo solo una selezione, nemmeno troppo stretta, delle foto fatte; Sportster (moltissimi alla fiera! :-) ) e altre preparazioni che, per un motivo o per l'altro, mi hanno particolarmente colpito:

Per chi volesse vedersi tutte le foto c'è l'album sul mio profilo facebook: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2836451121703.2131311.1571986059&type=1&l=f77c60fa93

"Peace and Love"'s IronHead

2012-01-18T15:52:00.002+01:00

http://loveearart.blogspot.com/

... il Potere...

2012-01-18T10:33:00.000+01:00

Fuori come un balcone...

2012-01-17T13:24:00.000+01:00

Da Pangea Speed (http://pangeaspeed.com/) un IronHead assurdo come un sogno; uno di quelli che, una volta svegliato, non capisci bene se te li sei solo immaginati o se sono accaduti veramente...

Forse chi pratica e predica gli stili di customizzazioni/trasformazioni dovrebbe farsi un esame di coscienza; che la fedeltà ai dettami degli stili non sia solo mancanza di fantasia e/o paura di osare? È facile fare un CafèRacer stile anni '50 o un Chopperino Frisco da portare alle fiere... si è sicuri di ottenere l'ammirazione di chi passa... è facile giocare sul sicuro e costruire un qualcosa di "già visto"!

A presentare una moto del genere si rischia, invece, di essere insultati e derisi... ma si rischia anche di meravigliare!... e magari, chi lo sa, far nascere un nuovo, maledetto, stile!

http://pangeaspeed.com/gallery.html

Chiaroveggenza...

2012-01-15T11:06:00.001+01:00

Vedo, prevedo e stravedo...
... grande sventura!... entro Settembre 2012 Benzina a 2€/litro!!!

Ieri, tra i vari discorsi fatti con l'amico Antonio, si parlava del prezzo, ormai esorbitante, della benzina. Il socio esce con una novità; il suo benzinaio di fiducia (una pompa bianca con i prezzi fra i migliori della zona) gli ha rivelato che, secondo lui, prima di fine anno si arriverà ai 2€/litro!

Effettivamente dall'inizio dell'anno la media nazionale, del prezzo della benzina, è cresciuta di ben 0,037 (tre centesimi abbondanti). Se vogliamo fare un conto, sempre sperando di sbagliare clamorosamente, anche valutando per difetto l'attuale andamento e, quindi, considerandone un possibile calo del tasso di crescita:

Siamo al 15 del mese e, dal primo, abbiamo riscontrato un aumento di 0,037€.

Diciamo che da ora l'andamento si attesti su 0,02€ (due centesimi) ogni 15 giorni... la cosa è plausibile no!?!?... anzi; direi che si tratta di una previsione, tristemente, ottimistica!
2,00 - 1,718 = 0,282 -->> e sono gli € che ci separano dalla tragica soglia dei 2.
0,02 * 2 = 0,04 -->> stima dell'aumento in un mese...
0,282 / 0,04 = 7,05 --> mesi che, con l'attuale andamento degli aumenti, ci separano dal pagare 2€ un litrozzo di broda maledetta!
Visto che siamo ottimisti eliminiamo uno zero significativo... così i conti vengono ancora più facili... diciamo che capiterà fra 7,5 mesi... il che ci porta ad arrivare al mese numero 8 di quest'anno!... che caso; è Agosto, il mese delle ferie!!!!... il mese in cui gli italiani se ne stanno tutti a palle all'aria in spiaggia e se ne sbattono di tutto... ce lo meritiamo!!!!

Prove tecniche di stagnatura...

2012-01-15T10:29:00.000+01:00

Ultimamente mi sto adoperando per imparare, e affinare, la tecnica della stagnatura di materiali ferrosi (quelle leghe a base di ferro... si dice così no!?!).

Questo tipo di "brasatura dolce" è facilmente realizzabile in casa con materiali "poveri" e, considerato soprattutto il rapporto qualità/prezzo, porta davvero a ottimi risultati... in più ha molte possibili applicazioni; non ultima delle quali la riparazione di serbatoi forati dalla ruggine!

Balasso testimonial Mercedes

2012-01-12T10:11:00.000+01:00

Con questo video ho scoperto il canale YouTube di Natalino Balasso; sperando che non si riveli un'altro Beppe Grillo sto rivalutando questo "comico".

Cartoline

2012-01-08T17:03:00.000+01:00

Incredibile come le inquadrature giuste, unite ad un abile montaggio e alla giusta colonna sonora, possano far sembrare una vivace città, ricca di arte e cultura, ciò che in realtà è poco più che uno smorto paesino di campagna immerso nella nebbia...

... è anche vero che ci si abitua presto alla bellezza dei luoghi e, col passare del tempo e della vita quotidiana, non la si nota più!

Sportstercustomshop.it

2012-01-07T17:17:00.000+01:00

Finalmente un negozio web interamente dedicato allo Sporty!

http://www.sportstercustomshop.it/

State allerta!

1.70

2012-01-07T16:26:00.000+01:00

Proprio mentre sto ascoltando "Na bruta banda" dei Pitura Freska mi rendo conto che la media nazionale del prezzo della benzina è esattamente 1.70€!

[...]Ma quei che ne comanda
i xe sempre 'na bruta banda[...]

Respect!!!

2012-01-04T21:25:00.000+01:00

Per vedere di più: http://www.sportstermaniacs.it/distribution/viewtopic.php?f=6&t=3436
Per saperne di più: http://www.sportstermaniacs.it/distribution/viewtopic.php?f=11&t=2633&hilit=project+t, http://www.sportstermaniacs.it/distribution/viewtopic.php?f=4&t=2514&p=24901#p24901

ZZchop

2012-01-03T14:19:00.000+01:00

Un'altra fonte d'ispirazione... e di scimmie!!!!

http://zzchop.blogspot.com/

Cominciamo bene!

2012-01-02T11:24:00.000+01:00

L'anno per noi motociclisti comincia proprio bene... ancora rincari della benzina, fluido vitale per le nostre piccole... maledette Accise!

In questi giorni a cavallo tra 2011 e 2012 il prezzo medio nazionale della benzina, ma non solo, è aumentato a vista d'occhio. Un grafico preciso, utile e ben fatto, dell'andamento dei prezzi lo trovate a questo indirizzo: http://www.prezzibenzina.it/doppia-velocita/.

Tenendo sempre conto del fatto che le Accise non sono l'unica tassa che paghiamo sui carburanti... ma su di esse, oltre che sul valore del prodotto, vine calcolata l'IVA (attualmente 21%... maledetta lei e chi la ha inventata!)... quindi paghiamo l'IVA sull'Accisa; in pratica una tassa su un'altra tassa... lo so che lo sapete bene, ma è cosa buona et giusta ripeterlo per ricordarselo (non si è mai abbastanza arrabbiati di questi tempi secondo me!)... ecco cosa riporta, attualmente, Wikipedia alla pagina sopracitata:

Il dato ufficiale del Ministero dello Sviluppo Economico ("STRUTTURA DEL PREZZO MEDIO NAZIONALE DEI PRODOTTI PETROLIFERI") riporta per le accise gli importi che seguono:
Benzina senza piombo: 0,6221 Euro
Gasolio auto: 0,4810 Euro
GPL auto: 0,125 Euro
Gasolio da riscaldamento: 0,403 Euro

Anche se non aggiornatissimo, riporta la data del 20 Dicembre 2011, questo articolo, di ilgiornale.it, da un'idea della struttura dei costi del carburante in italia:

[...] Calcolatrice alla mano, si capisce subito che il grosso della spesa è dovuta ad accise e Iva. Ogni 50 euro di pieno, infatti, 20,46 euro sono di accise e 6,20 di Iva. A questo vanno aggiunti i costi del prodotto: il 37% del totale (poco meno di 19 euro) vanno a coprire le spese della materia prima, della raffinazione, dello stoccaggio e del trasporto. Se il ricavo complessivo lordo è di 3,22 euro... [...]

Fonte:http://www.ilgiornale.it/interni/la_stangata_accise_e_iva_carburantiogni_50_euro_benzinaio_ne_guadagna_143/carburante-benzina-accise-iva-tasse-manovra_economica/20-12-2011/articolo-id=563450-page=0-comments=1.

Ora, possibile che i nostri governanti (chi è causa del proprio mal pianga se stesso... o si dia da fare!) non si rendano conto che, fin che non si introdurranno nuove fonti d'energia per autotrazione, aumentare il costo dei carburanti è un freno pauroso per lo sviluppo e la crescita del paese!?... tutto il commercio e l'economia dipendono dai trasporti, sia che la cosa ci piaccia o no!... ma forse si è troppo impegnati a salvare l'effimera finanza per curarsi della reale e palpabile economia!
Se gli date la possibilità di farlo i motociclisti spendono molto volentieri i propri soldi per abbellire i propri ferri e gironzolarci per il paese; dando, nel loro piccolo, un impulso al rilancio dell'economia... tornerò sul discorso più vanti, mi son ripromesso di non fare più post troppo lunghi!

Pensieri di fine anno

2011-12-31T16:22:00.002+01:00

Di solito non scrivo post di questo tipo... ma oggi è una giornata fredda per andare giù in garage a cominciare lavori di cui non sono convinto.
È finito un'altro anno, alla fine si tratta solo di una data, domani mi sveglierò solo un giorno più vecchio e, con altissima probabilità, per il resto non sarà cambiato nulla... a ben pensarci il 2012, in certe parti del mondo è già arrivato da qualche ora.

Nel 2011 son cambiate, per il sottoscritto, diverse cose.
Ho perso un lavoro che francamente non mi si addiceva neanche un poco... però qualche soldo e qualche soddisfazione si portavano a casa... e poi, come ogni esperienza, un qualcosa mi ha arricchito e fatto crescere; a pensaci bene, anzi, mi ha fatto capire cose che, altrimenti, non avrei mai visto, almeno non da quella certa prospettiva.
Ho deciso di vendere una mia motocicletta... cosa che non avrei mai pensato prima... però ho capito che le moto vanno usate; non sono soprammobili (anche se qualche raro esemplare, per vari motivi, merita di finire in collezioni/musei), se son tenute ferme perdono il loro significato (la loro anima se volete... visto che molti di noi gliene attribuiscono una)... purtroppo, come diceva il grande Gino Bramieri, ho un culo soltanto... e anche il portafogli non è proprio gonfio... non riuscendo a metterle in strada tutte e tre ho deciso di cederne una, sempre a malincuore comunque. Una è il sogno di una vita e ogni volta che la guardo me ne innamoro sempre di più (anche se scopro sempre nuovi difetti... ma del resto è un'HD). Un'altra è stata la mia prima vera moto, il mio Honda CA 125 Rebel, che ho atteso e sudato a lungo, ma davvero a lungo, quando, da ragazzini, gli anni non passano mai, con le infinite giornate sui noiosi banchi di scuola e i lavoretti di fatica da sguattero per racimolare poche lire. Su questa moto dovrò scrivere un giorno... forse pure presto! La scelta è stata dunque obbligata... alla fine ho deciso di cedere il mio Savage!
Ho ritrovato vecchi amici... che han portato con se sia gioie che magagne... ma si sa, la gente è bella anche per questo.
Sono ricaduto nella trappola della Vespa dell'amico... di media ogni 10 anni mi prendo in carico la riparazione/restaurazione di uno di questi amati (non da me) ciclomotori/motocicli... al che mi sovvengono tutta la serie di motivi per i quali, per due lustri, non ho più voluto averci a che fare...
Ho perso la fede ferrea nel Dio dei Cristiani (quella nella Santa Romana Chiesa, nelle altre Chiese e nell'uomo la avevo già smarrita da anni...) che prima avevo... forse per colpa del troppo materiale sugli Alieni e affini che leggo/vedo... forse perché ho capito che, sia che esista come no, Dio non se ne fa nulla delle Chiese che sono una invenzione dell'uomo che vuole, come sua naturale indole, dominare sui suoi simili... ho capito che le Chiese col divino c'entrano molto poco, per non dire nulla... non so esattamente in cosa credo ora, però ho capito bene in cosa non credo; nella verità rivelata, qualunque essa sia e da chiunque arrivi, la verità è sempre ricercata e sudata, figlia di dubbi e domande, quasi mai assoluta...
Ho cominciato a scoprire quale grande cultura sia quella Giapponese... anche in campo motociclistico.
Mi son fatto i bigliettini da vista... sto provando a mettermi in affari per conto mio, da "autonomo".
Un mio articolo è stato pubblicato su un sito di visibilità nazionale! Grazie ancora SportsterManiacs!
Ho imparato come si costruisce una sala prove insonorizzata.
Ho visto miei amici sposarsi e mettere al mondo figli. Ne invidio il coraggio!
Ho ripreso a studiare per laurearmi... speriamo di farcela nel 2012, magari entro settembre!!!
Ho perso, del tutto, rispetto per la mia Nazione, la sua bandiera e le istituzioni che la rappresentano. Ho perso la fiducia nelle Forze dell'Ordine ed ho sviluppato disprezzo per la casta che rappresentano (unica eccezione fatta per i Vigili del Fuoco ai quali va tutta la mia stima).
Ho smesso di fumare!!!! Per tutto il 2011 non ho toccato una sigaretta!!!
Ho scoperto che le CafèRacer mi piacciono... ma ancora di più le Scrambler!
Sono aumentato di ben 12 kg.
Dopo anni, dato che il lavoro che avevo richiedeva una certo aspetto "serio", ho potuto rifarmi crescere i miei adorati basettoni.
I miei amici Sweet Children han ricominciato a suonare fuori ed io a seguirli come tecnico/attrezzista/fan.
Ho cominciato a pensare di più con la mia testa... almeno credo, è difficile auto-valutare la qualità delle proprie elucubrazioni.
Al momento non mi sovvengono altri cambiamenti rilevanti...
Per il prossimo Anno auguro a Voi, ma anche al sottoscritto, di essere liberi e coscienti... pericolosi pensatori liberi da morali comuni, indottrinamenti e dogmi... di ridere e scherzarci su che tanto, se proprio i Maya ci han beccato, il peggio che ci possa capitare è di estinguerci... di ricordarvi che la vita è breve e, per quanto è dimostrabile, una sola, quindi non scordate di divertirvi e fare casino! Ci auguro di saper accettare i nostri difetti e imperfezioni e di saperli riconoscere come parte di noi... è una cosa difficile quanto utile!

Buon 2012!

mesillo

P.S.: meno male che non è un tema... sono andato completamente fuori tema rispetto a quello che mi ero progettato dovesse essere questo post!

renne scorreggione

2011-12-30T09:56:00.001+01:00

Le statistiche di Blogger mettono sempre allegria...

Randy

2011-12-29T12:53:00.000+01:00

Randy Mamola

Lomo & C.o.

2011-12-26T23:06:00.000+01:00

Parto subito col mettere avanti le mani... se siete fotografi o esperti di grafica questo post potete anche risparmiarvelo!
Sicuramente in ritardo ho capito che l'immagine è un modo veloce, potente e funzionale di comunicare. Si tratta di un metodo utilizzatissimo, sino ad oltrepassare il limite dell'abuso, al giorno d'oggi e al quale siamo ormai abituati, per non dire assuefatti.
Se vi interessa sapere esattamente cosa è la Lomografia meglio facciate riferimento ad altre fonti tipo Wikipedia.
Per gli ignoranti come me, che vedono nella foto un mero mezzo di comunicazione universalmente accettato e non (non riuscendo/volendo capirla) una forma d'arte, si tratta di una tecnica per cui si fanno foto alla "cazzo di cane" con strumentazioni obsolete, al fine di ottenere foto con effetti (difetti se volete) particolari tipici dell'analogico.
Per le foto alla carlona non c'è problema, penso di essere il campione nazionale!
Per la strumentazione vecchio stampo ci sono dei problemini invece... per usare le macchine analogiche, al giorno d'oggi, serve passione per la fotografia poiché richiedono: pratica, tempo, manutenzione e soldi... meglio una più facile ed economica digitale! Per gli effetti/difetti vecchia scuola (oggi si direbbe Vintage) esistono diversi soluzioni, alcune professionali, e più impegnative, altre meno "colte" ma, ai nostri ignoranti fini, non meno efficaci e, soprattutto, veloci e semplici.
Per le soluzioni Professionali mi limito a lasciarvi un link: http://www.mora-foto.it/guide.html. Trovo queste guide fatte davvero bene.
Ora, per gli ignoranti come il sottoscritto, vi presento due applicazioni:
pixlr-o-matic: permette di applicare alle nostre immagini digitali molti effetti tipici delle vecchie stampe analogiche. Gli effetti applicabili sono divisi in tre categorie, selezionabili attraverso il lancettone nella parte bassa della divertente interfaccia grafica, che rispecchiano le varie fasi della realizzazione di una foto analogica: scatto, sviluppo negativo e stampa. L'applicazione è disponibile come stand-alone (Windows, Mac-OSX, iOS Android) o come web-app (volendo per FaceBook e su Chrome web store): http://pixlr.com/o-matic/.

Picasa (Google): la nuova versione del software per la gestione delle immagini di BigG, oltre a fare molte altre cose, permette di applicare facilmente alle proprie foto tutti gli effetti "vintage" che oggi vanno tanto di moda. Tra l'altro, anche se è ufficialmente disponibile solo per Windows, gira benissimo su Wine.

Canguri di Natale!

2011-12-25T07:00:00.000+01:00

Questo è un Natale atipico. C'è la crisi "economico-finanziaria" e tutte le sue conseguenze socio-politiche. Ci sono i Maya col loro calendario che volge alla fine. Ci sono le "caste" coi loro privilegi. C'è lo scontento generale della popolazione.

A Natale si usa farsi gli auguri... augurarsi reciprocamente situazioni positive e piacevoli... di solito si augura Felicità e Serenità... il sottoscritto augura a tutti quelli che passano per questa pagina, ma non solo, di essere Immensamente Felici... ma non sereni!... vi auguro una quantità di fastidio intollerabile... un fastidio: intimo, logorante, costante, insopportabile... un fastidio che vi costringa a: osservare, pensare e reagire... ma a pensare con la vostra testa, a dare retta ai vostri istinti, ad ascoltare il vostro stomaco... vi auguro, con tutto il cuore, che tutte le vostre certezze crollino come castelli di carte lasciandovi nudi e indifesi davanti ai dubbi e incertezze... vi auguro di dubitare di tutto e tutti... di abbandonare nauseati qualsiasi dogma o preconcetto di sacralità... vi auguro di vedere la parte di male che c'è in ogni cosa buona e, viceversa, la parte di bene che è insita, necessariamente, in ogni cosa maligna... vi auguro di vedere sempre i due lati della medaglia e di saperli accettare... vi auguro di sgranare gli occhi, la luce fa male la prima volta che la si vede, ma è un'esperienza esaltante... vi auguro di abbandonare il concetto di assoluto e di abbracciare quello del relativo; che ti sconvolge ma ti rende incredibilmente libero... vi auguro di sviluppare una coscienza enorme, smisurata, e sempre in continua agitazione, una coscienza che vi tormenti in eterno e che vi spinga a cercare sempre la verità senza tregua... vi auguro di trovare il coraggio e la forza di agire secondo la vostra coscienza, o altrimenti di venire divorati dai rimorsi e passare il resto della vita a maledirvi... vi auguro che ogni vessillo, icona, divisa o bandiera vi provochi la nausea... vi auguro di sviluppare idee vostre e di saper sempre metterle in discussione... vi auguro che nessuno, che non siate voi stessi, possa dirvi cosa è giusto o sbagliato... vi auguro di capire che legale è diverso da giusto come illegale è diverso da sbagliato... vi auguro di saper perdonare ma di non poter dimenticare... vi auguro di preferire il buono al bello... vi auguro di incazzarvi e di non darvi mai per vinti, di non rassegnarvi mai... vi auguro di vivere sempre in bilico e in continuo divenire; perché ciò che è fermo e certo è spento, morto o poco più!

Dato che a Natale io non sono più buono ma solamente più pigro, rimando la maggior parte dei "Fanculi di Nasale" ad un eventuale prossimo futuro... per ora mi limito ad auto-mandarmi a Fanculo per diversi motivi!

Tanti cari Canguri di Natale a tutti!!!

Mesillo

COC Shovel

2011-12-23T11:13:00.001+01:00

Irriverente Chopper dai meravigliosi particolari Racing... esula da qualsiasi possibile definizione... fuori dagli schemi e dritto al cuore.

-->> http://sscyclebuild.blogspot.com/ <<---

Siete stati abbastanza cattivi quest'anno?

2011-12-23T00:00:00.000+01:00

... vogliamo fare gli spiritosi!?!?!

2011-12-22T19:26:00.000+01:00

Facce da Sportster... d'epoca!

2011-12-21T18:11:00.001+01:00

Interessante la colorazione della XLCH nella seconda foto... oggi questi colori sono praticamente scomparsi, anche dal gusto comune... al sottoscritto piacciono; diversi dal solito, noioso ed eccessivamente presente, nero senza cadere nell'ovvio arancio o in colori eccessivamente vistosi che possono stancare. Una livrea certamente particolare senza essere troppo appariscente.

SportsterManiacs e "KurDish HaCkerS - ./SA3D"

2011-12-20T20:16:00.002+01:00

... e poi i cattivi sono i motociclisti... non ho parole!

Abominevole Sporty delle nevi

2011-12-19T12:25:00.001+01:00

Domande da Sportster...

2011-12-17T09:00:00.000+01:00

Attualmente ci sono due domande che mi girano in testa e alle quali cerco di trovare risposta... nulla di filosofico naturalmente; solo delle curiosità da appassionato:

1) Quale sarà l'attuale record di velocità per uno Sportster?

Harley-Davidson Streamliner

265.492 mph => 427.267957 km/h

In quale anno è stato stabilito e da chi?
Cal Rayborn (AMA Hall of Fame) nel 1970.

La moto:
motore: Harley-Davidson Sportster (IronHead) da 89 pollici cubici (circa 1460cc) alimentato con una miscela al 70% di Nitro-metano, denominato "Godzilla".
interasse: 10 piedi => 3,048 m.
peso: 700 libre => 317,5 Kg.
Caratteristiche particolari:

"center-hub steering"; in pratica la moto si guidava in posizione automobilistica senza la possibilità di appoggiare a terra i piedi.
la visone della pista era permessa dalle due finestre (trasparenti chiuse) della carena che sono laterali alla ruota anteriore.

Attuale proprietario:

Indianapolis Motor Speedway Museum

Pagina su motorcyclemuseum.org

Questa moto è attualmente, anche, la seconda Harley-Davidson e la 6° moto (in assoluto) più veloce del mondo.
La HD più veloce (3° assoluta) è la Harley Davidson Easy Rider che, nel 1990, raggiunse i 518.4 Km/h spinta dai suoi due motori ShovelHead-Based da 1500cc l'uno... facile con due motori no?!?

2) Che fine ha fatto la Sporty di Jovanotti?

Vi ricordate "La mia moto"?

Mi ricordo che da ragazzino avevo questo disco, in MusiCassetta, e c'era la possibilità, spedendo un tagliando staccabile dalla copertina, di vincere proprio la moto che si vede nel video e, con targa leggibilissima, anche sulla copertina del disco stesso. In teoria questa moto in palio doveva essere proprio quella appartenente, all'epoca, al giovane cantante Lorenzo Cherubini.

Inutile dire che si tratta di una Sportster (con altissima probabilità 883), non so esattamente il modello... proverò ad informarmi!... targata "MI 753213".

Origini::XLCH

2011-12-16T16:02:00.000+01:00

Harley Davidson Sportster XLCH

Una versione più "racing" dello Sportster presentata nel 1959 è contraddistinta dalla sigla XLCH.
Concepita per essere un mezzo performante nell'uso misto "on/off-road" (verosimilmente definibile factory scrambler) differisce della versione stradale Sportster XLH per:

Accensione a magnete di tipo sportivo
Scarico alto
Serbatoio carburante "peanut" simile a quello della serie Hummer
Parafango posteriore corto ("bobbed")
Gomme semi-tassellate
Fregi del serbatoio simili a quelli di alcune HD da competizione contemporanee
Su questo, fondamentale, modello fa la sua comparsa la mitica "sopracciglia" ("eyebrow"), anche detta "unghia", reggi-faro che, ancora oggi, è caratteristica distintiva delle Sporty (almeno di quelle che non fanno il verso alle sorelle maggiori).

Google Zeitgeist 2011

2011-12-16T10:58:00.001+01:00

Vi consiglio vivamente i "come fare"; possono sconvolgere!!!
http://www.googlezeitgeist.com/it/

Sportster Way

2011-12-15T19:47:00.000+01:00

Vi dovesse mai capitare di passare in zona Knox, Knoxville Tennessee (USA), col vostro Sporty ricordatevi di fare un salto a Via Sportster!

Two is megl che One!

2011-12-15T12:33:00.001+01:00

http://www.sporty-ironheads.com/

Antipolitica...

2011-12-15T11:05:00.000+01:00

http://it.wikipedia.org/wiki/Antipolitica

... o è solo voglia di rivoluzione della gente per bene!?!... quanto tempo resta ancora prima di scoprirlo?!?

Caffè e "giornale"...

2011-12-15T07:30:00.000+01:00

Nonostante abbia perso lo stramaledetto lavoro la (sana?) abitudine a svegliarmi presto mi è rimasta.
Moca da 3 di caffè, perché non si è mai abbastanza agitati di questi tempi, e 3 letture di rito...

... tutte e tre (in ordine alfabetico... proprio perché un ordine si doveva dare...) parlano della vitale frivolezza che sono le Motociclette; perché la mattina la si deve cominciare bene!

Dica 133...

2011-12-14T09:38:00.000+01:00

... in pratica un 126 anabolizzato!?!?

fonte: http://www.autodimerda.it/

Spread

2011-12-13T13:37:00.000+01:00

Visto che il Natale si sta avvicinando; chissà quali altri regali il governo farà alle, maledette, banche con il nostro "sangue"... per me sto "Spread", un po come tutta la finanza, è come l'uomo nero; serve solo a farci star buoni e zitti... e pagare!!!!!

Gimp e Sportsters my 2009

2011-12-13T12:26:00.001+01:00

Ho deciso che devo imparare ad usare bene Gimp. La grafica gioca un ruolo fondamentale al giorno d'oggi se si vuole, anche solo a livello dilettantistico, lavorare sul web. Anche se, fortunatamente devo dire, l'uso delle gif animate sta drasticamente calando questo tipo di file può risultare comunque utile se si vuole realizzare una piccola animazione.

Ovvio che la mia prima realizzazione non poteva che essere un, pacchiano e/o grottesco se volete, omaggio alla generazione di Sporty cui appartiene il mio...

Connessione a Google+

2011-12-13T12:05:00.002+01:00

Ultimamente BigG sta proponendo un sacco di migliore ai suoi, già ottimi, servizi... in particolare Blogger, che forse un poco ne aveva bisogno, è soggetto a continue migliorie... che faccio? Provo anche questa?... magari dopo un bach-up!

Per la vecchiaia...

2011-12-13T11:24:00.003+01:00

I Trike non mi sono mai piaciuti troppo... gli trovo mezzi ibridi che uniscono i disagi della moto e dell'auto... tuttavia, pensando alla vecchiaia, ci si potrebbe anche adattare...

Il primo in particolare mi ha colpito... anche se meno "Sportster" del secondo (ditemi cosa c'azzecca il filtro nero!!??... che palle sto nero!!!)... un poco Chopper, un poco HotRod, un poco mezzo agricolo (come tutti i "veci" della mia zona penso che mi dedicherò all'orto... se il governo non mi costringe ad emigrare o a lavorare fino alla morte...) e dal cuore Sportster!!!

Bella, se ho la fortuna di arrivaci alla vecchiaia mi faccio la Sportster da "'ndare a tore i radici" (andare a prendere le piante di radicchio)!!!

Fonte:http://www.hotbikeweb.com/products/1005_hbkp_bolt_on_sportster_trike_conversion/index.html

The fastest!!!

2011-12-11T16:33:00.001+01:00

... società... :-(

2011-12-11T14:05:00.001+01:00

ascii-art signature

2011-12-08T12:22:00.001+01:00

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http://www.network-science.de/ascii/

EST. 1996

Trenitalia si scusa per il "disagio".

2011-12-07T23:11:00.001+01:00

Sarebbe più giusto Vergognarsi per il Disastro a parere mio...

Vi racconto la mia mezza giornata alle prese con FS.

Alle 14:00 circa arrivo alla stazione del mio Paese convinto di acquistare il, salatissimo, biglietto per Ferrara e prendere il Treno delle 14:25 per Rovigo... purtroppo, forse a causa dei tagli, questa corsa non esiste più! Ok, colpa mia che non ho controllato sul sito... dovevo immaginare che le sfasciatissime ferrovie italiche potevano cancellare tranquillamente dei treni!
Per fortuna mio padre deve recarsi in un paesotto di campagna nei pressi di Rovigo, per motivi di lavoro, e si offre di accompagnami sino alla stazione del capoluogo di provincia. Durante il tragitto in macchina l'autoradio è sintonizzata su Radio2 (RaiDue??)... e anche su questo forse farò un post!
A Rovigo compero l'ingiustificatamente salatissimo biglietto per Ferrara e salgo sul RV (Regionale Veloce... ex InterRegionale) delle 15.09 che da Venezia S.L. va a Bologna; vi faccio notare che, contrariamente alla "freccia della palude" che collega Chioggia al capoluogo di provincia, questo è un treno frequentatissimo e di una certa importanza per un gran numero di persone, passando per: Padova, Rovigo, Ferrara, ecc... .
Noto subito dopo la partenza che il convoglio si muove in maniera vistosamente lenta, all'inizio penso che sia per far passare una qualche treno veloce a lunga percorrenza che gode di precedenza (avrebbero anche rotto!... sono causa di un casino di ritardi per i pendolari!), finché non si arriva, sempre a velocità ridottissima, alla stazione di Polesella (subito prima del ponte sul Po che porta nel Ferrarese) dove il treno si ferma. Dopo 10 minuti buoni si ode l'annuncio del Capotreno affermare che si viaggia con 10 minuti di ritardo per problemi tecnici e che si pensa di poter ripartire fra 4 minuti. Con buona probabilità i minuti delle FS non sono gli stessi del Sistema Internazionale, non riesco a darmi altra spiegazione. Dopo altri buoni 20 minuti vediamo passare il Capotreno/Macchinista, sulla banchina, con qualcosa che aveva tutta l'aria d'essere un manuale in mano, mentre si dirigeva verso la motrice (in coda). Poco dopo arrivava, sempre da parte del capotreno, l'annuncio che il convoglio su cui "viaggiavamo" era soppresso, per problemi tecnici, e che saremmo potuti salire sull'omologo dell'ora successiva; che sarebbe passato 20 minuti più tardi sul marciapiede "che poi ci dirà" (professionalmente incompetente fino in fondo; del resto è personale Trenitalia!).
Passo i successivi 20 minutiFS (che non coincido con quelli del resto dell'umanità) ad osservare divertito la gente, le sue reazioni e il paesaggio spettrale offerto dal luogo.
Per me Polesella non è un punto ignoto della terra... per molti passeggeri di quel treno ho scoperto di si!... del resto magari è gente che viene da Venezia o Bologna... o da chissà dove!
Una signora telefonando, probabilmente al marito che l'attendeva a Bologna, ha descritto il luogo dove si trovava così: "... qui c'è solo della gran nebbia!". Altri asserivano che sembrava una stazioncina fantasma del FarWest. Effettivamente la nebbia circondava letteralmente la piccola stazione e impediva di vedere il mondo circostante. In più la stazione di Polesella è in parte in disuso e, dove ci sono i binari morti, è adibita a deposito di materiale anche vecchio... mucchi di vecchie traversine e altre apparecchiature di contorno alla ferrovia (delle specie di quadri elettrici da esterno) assieme alle infrastrutture in disuso dei binari inutilizzati danno un certo senso di fatiscenza e abbandono; tipico di certi scorci dei paesaggi ferroviari. Sembrava di essere bloccati in una stazione dispersa in una specie di limbo spazio-temporale. Per quanto possibile suggestivo devo dire!
Scruto la motrice e la pilotina ma, dall'estero, non riesco a vedere nessun danno o segno di guasto... sarei curioso di sapere cosa è successo!

L'altro Regionale Veloce (chiamarlo veloce dimostra ancora di più l'incompetenza delle FS e del loro personale) arriva e, dalla carrozza di coda, esce il Capotreno/Controllore (???) che, con tono scostante, ci incita: "forza, ci sono tutti i posti in piedi liberi!". Emerita testa di cazzo; mica è colpa nostra se i vostri treni, a cui il vostro personale fa manutenzione e revisioni, si rompono! Comunque, lasciando stare la maleducazione di quest'individuo, il posto sul treno, anche se per la maggior parte in piedi, c'è... non dico da star comodi ma c'è! Una volta saliti tutti si aspettano quei circa 5 minuti SI perché possa passare il maledetto treno con precedenza... poi se ne aspettano altri 5 buoni non si sa a che pro!... si parte, si fanno 500m circa, si fa una brusca frenata e si sta fermi altri 2 minuti, il ritardo non è mai troppo!
Finalmente si arriva alla fatiscente e maleodorante Stazione di Ferrara con 10 minutiFS, dichiarati, di ritardo sull'orario del secondo treno... che fanno 1:10 oreFS (1:15 abbondanti delle mie...) su quello che ho preso io!

Arrivato a Ferrara in ritardissimo dopo aver pagato un iper-esuberante prezzo per il titolo di viaggio riesco, correndo e senza alcun agio, comunque a fare buona parte di ciò che dovevo...

Ritorno alla, sempre sporca e piena di invadente pubblicità, stazione di Ferrara per le 18:15 e, visto che siamo ormai sotto Natale e FS non risparmia in regali ai suoi clienti, il treno RV (Bologna-Venezia) delle 18:29 è dichiarato con 20 minuti di ritardo a causa "problemi di ordine pubblico" (???... azzo!... a Bologna fan rivolta e io ne sono all'oscuro!?!?). I minuti diventano 30, poi 20, poi 25 e, infine, di nuovo 20! Per la cronaca; il treno è arrivato con 24/25 minuti di ritardo, dimostrando che il minutoFS differisce da quello SI!
Il fatto grave è che il convoglio arriva già iper-affolato... al limite dell'umano!... e a terra c'è almeno un'altra metà della gente che c'è a bordo. Spingendosi l'un l'altro e occupando ogni minima porzione di suolo calpestabile, come in una specie di Tetris umano in 3D, si riesce ad entraci tutti... ma l'operazione richiede buoni 5 minutiSI di sosta al treno! Quando praticamente non riesci a girarti in nessun modo che ti eviti di far sentire il tuo alito al vicino, e viceversa, l'unico modo di far passare il tempo (SI o FS che sia) è conversare. Apprendo che la corsa precedente e stata soppressa (allora non capita solo alla "freccia della palude") e che, oltre a non aver per nulla allungato il convoglio al fine di adeguarlo all'ovvio nuovo carico di passeggeri (personale incompetente sempre, dovunque e comunque!), una carrozza in coda è chiusa (sempre perché e Natale... e si deve stare vicini e festeggiare!)!

Per una cosa del genere (ma anche solo per una sua frazione) il ministro dei trasporti Giapponese avrebbe fatto Harakiri... in Italia morirebbero 2 ministri dei trasporti ogni treno che parte (o che dovrebbe partire)... grande popolo, e cultura, il Giappone!

Warhol e Sportster

2011-12-04T19:40:00.001+01:00

Passare le, nebbiose e fredde, Domeniche di Dicembre a recuperare componenti da vecchie schede elettroniche può nuocere, ance gravemente, alla salute mentale...

Parte 3

2011-12-04T16:34:00.000+01:00

Pubblicata su SportsterManiacs la 3°, ed ultima, parte del mio articoletto sull'iniezione.

... shot sempre alla buona...

Grazie ancora agli Admin!

Scrambler Sporty

2011-12-04T15:04:00.001+01:00

Beccata!... ed è pure in vendita!... peccato essere disoccupato!

La chiamano Scrambler Sporty...

Annuncio: http://www.racepoint.it/markt/detail.php?grp=Harley-Davidson&at=0&nr=8&win=1
Garage: http://www.racepoint.it

Sporty retrò...

2011-12-04T09:59:00.001+01:00

A parte il fantastico Bobber rigido su base XL... in secondo piano si (intra)vede una Sportster preparata con gusto e fuori dai canoni attuali... mi pare di capire fosse presente al Kustom Kulture 2011 di Cesena; peccato che la galleria fotografica di quest'anno non sia ancora pubblicata.

fonte: http://tottimotori.blog.tiscali.it/2011/12/01/honda-xl-600/comment-page-1/?doing_wp_cron#comment-758

Sito evento: http://www.kustom-kulture.it/

Devo assolutamente saperne di più!!!!

Primo Ubuntu-Cliente

2011-11-30T11:19:00.001+01:00

La foto vuole essere più commemorativa che bella da vedere... come quasi tutte le mie!

Arricchitori per Sportster

2011-11-29T21:38:00.000+01:00

Adatti a tutte le Sportster a Iniezione.
50€ spediti con raccomandata.

In vendita su SportsterManiacs: fare riferimento all'apposito thread del forum.

Se avete domande a riguardo, ma non solo, sarebbe carino le poneste attraverso il forum; questo potrebbe evitare ad altre persone di porre le stesse domande... e quindi al sottoscritto di dare le stesse risposte.

In ogni caso, se possedete, o anche solo desiderate, una Sportster, SportsterManiacs.it e la sua Community diverranno un punto di riferimento per voi!

Acciarino

2011-11-29T12:03:00.001+01:00

Sq. Cobra

2011-11-27T14:49:00.001+01:00

Gruppo AGESCI Adria 3
Riparto 'Alte Mete' (... se la memoria non m'inganna si chiamava così...)
Camaldoli 1995

Talebano SpaccaCazzi!!!

2011-11-24T22:12:00.001+01:00

In che cerchia lo metto???... Talebani o Terroristi?... comunque sotto la T!!!

Pagella della giornata.

2011-11-23T23:52:00.001+01:00

Voto 2 a Trenitalia: orari indecenti, treni zozzi e obsoleti, prezzi dei titoli di viaggio stratosferici, ritardi garantiti, stazioni fatiscenti e luride, bigliettai e personale scostanti e maleducati...
Voto 3 agli imbianchini del Blocco F di Unife: il bianco si da anche dietro i mobili... perché, in quanto mobili, possono essere spostati...
Voto 4 al parziale di Calcolo Numerico e Laboratorio: come i punti assegnati per l'esercizio di Matlab (manco troppo facile); punti che fino all'altro ieri erano minimo 9 (con un massimo di 15 in tempi remoti) e si prendevano per esercizi al limite del ridicolo.
Voto 7 al Tutorato di Calcolo: spiegare Calcolo Numerico senza usare glifi alieni incomprensibili al 99% della popolazione terrestre (e solamente interpretabili, a naso, da un'altro 0,8%) non è da tutti! ... magari farlo a velocità subsonica e scrivendo a dimensione che non richieda un binocolo, e 12/10 di vista, sarebbe ancora meglio...
Voto 8 al Panino con Soppressa e Fontina: se ci si fosse messa sopra una Birretta sarebbe stato un 10... ma una birra fra parziale e tutorato di Calcolo poteva dare effetti strani...

3° Elettrici

2011-11-22T11:25:00.001+01:00

... si, perché si usava, e penso si usi ancora, dire Elettrici e non Elettricisti; forse per assonanza con Meccanici.

Comunque questa è la 3° Elettricisti 2010/2011, dell'Enaip Veneto di Porto Viro, all'ultimo giorno di "Scuola" prima delle vacanze Natalizie... chissà se a un anno di distanza rimpiangono già la vita che facevano in classe???

Steme ben putei!

... alla faccia dell'IVA!

2011-11-22T09:40:00.001+01:00

Viviamo in un periodo di aumenti dei prezzi assurdi! Qualche giorno fa sono andato a comprare della "minuteria varia" e, tra le altre cose, ho preso un rotolo di stagno. Andando a riporre, secondo un ordine tutto mio, la roba nelle cassettiere mi accorgo che ne avevo già uno nuovo di zecca, di rotolo di stagno, uguale identico (marca, diametro, peso, pasta... identico), e mi ricordo di averlo acquistato non più di un anno fa... il problema non è aver due rotoli di stagno uguali, quelli si usano e non vanno a male... il dramma è la differenza di prezzo!... un assurdo aumento di quasi il 100% in una anno scarso!
Dai 2,20€ di un annetto fa ai 4,00€ attuali!

... sto coso non funziona!

2011-11-19T14:45:00.001+01:00

Quando scegli di riparare cose, per mestiere, alla volte capita di trovarsi nella, scomoda e imbarazzante, situazione di dover spiegare alle persone che, in realtà, sono loro a non saperle far funzionare...
... credetemi; doverlo dire è imbarazzante almeno quanto sentirselo dire.
L'unica cosa che mi consolava, dell'aver perso il mio precedente impiego, era pensare che non avrei mai più dovuto spiegare cose a gente che non voleva, o non aveva le capacità di, impararle... ironia della sorte!
In ogni caso i libretti delle istruzioni, oggi anche ricchi di illustrazioni veramente iper-esplicative, servirebbero proprio ad evitare certe imbarazzanti situazioni!

Attenti al ladro!

2011-11-18T09:07:00.001+01:00

http://www.agi.it/repository/struttura-sito/la-voce-dei-consumatori/codacons/notizie/cassazione-autovelox-valido-anche-senza-foto

furto elettronico della equità

2011-11-17T22:58:00.001+01:00

[...]Secondo quanto ha stabilito la Cassazione le multe rilevate con autovelox sono legittime anche se non viene rilasciata la documentazione fotografica dell' infrazione. [...]

[...]Ritenere che la parola del vigile sia sempre giusta, salvo querela di falso, significa considerarlo infallibile.[...]

fonte:http://www.agi.it/repository/struttura-sito/la-voce-dei-consumatori/codacons/notizie/cassazione-autovelox-valido-anche-senza-foto

... il cittadino deve sempre e solo pagare... e zitto anche!... che non ti venga mai in mente di ribellarti, anche civilmente, ad una ingiustizia subita!... come nel peggiore medioevo!

Parte 2

2011-11-14T14:03:00.001+01:00

Già da qualche giorno è stata pubblicata su SportsterManiacs la seconda parte del mio articoletto.
Grazie ancora agli admin!

... screenshot con browser e tutto... che cialtrone che sono!

Nicolò

2011-11-14T10:57:00.001+01:00

http://www.polesine.biz/

prezzibenzina.it

2011-11-13T11:48:00.000+01:00

Io lo trovo davvero un bel progetto...

http://www.prezzibenzina.it/

Se desiderate mostrare la lista delle medie nazionali, del costo dei vari carburanti, sul vostro sito/blog ecco il codice che ho usato:

<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=cs_verde" alt="cs_verde"><br />
<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=verde98" alt="verde98"><br />
<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=cs_diesel" alt="cs_diesel"><br />
<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=ecodiesel" alt="ecodiesel"><br />
<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=cs_gpl" alt="cs_gpl"><br />
<img src="http://www.prezzibenzina.it/banner/live.png?prodotto=cs_metano" alt="cs_metano"><br />
<a href="http://www.prezzibenzina.it/" target="_blank">www.prezzibenzina.it</a>

Parola di Schwantz

2011-11-11T21:59:00.001+01:00

Aspetto che il panico cresca e quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare!

Kevin Schwantz

Ordine...

2011-11-11T12:12:00.001+01:00

Nell'assemblare un PC (ma non solo quello) fare ordine è fondamentale se si vuole ottenere un buon risultato.

"Pettinare" i cablaggi costa tempo, molte fascette e un poco di stress; ma consente una migliore circolazione dell'aria, e quindi miglior raffreddamento, oltre ad un più agevole accesso ai vari componenti.

IronHead (kickstart)

2011-11-11T09:27:00.001+01:00

Quattro alberi a camme.

Valvole in testa.

Aste e bilancieri.

Teste in ghisa.

Avviamento a pedale.

Dedicato ai "veri" Harleysti...

2011-11-09T10:43:00.000+01:00

La foto è della 250cc ma la Rebel esiste anche nelle motorizzazioni 125 e 450!

Molto probabilmente più affidabile di qualsiasi HD mai prodotta...

... certamente più umile e priva di boria...

... sicuramente concreta...

... dalla sella di un Rebel non guardi dall'alto in basso nessuno...

... chi ti guarda dall'alto in basso quando sei in sella ad una moto come questa è solo un poveretto e di lui non ti devi curare...

... questa moto ti insegna a non abbassare mai lo sguardo, ma anche a non alzare mai il mento; lo sguardo va tenuto all'orizzonte...

... un Rebel ti insegna a essere: umile, fiero, onesto e aperto...

... il fatto di non essere un'Harley non la tange minimamente, non c'è tempo per le stronzate; se ti garba com'è bene, altrimenti son problemi tuoi...

... Lei ti insegna a rispettare tutti...

... Lei ti insegna a fregartene di cosa pensano gli altri di te e del tuo ferro...

Le Harley mi piacciono... le Sportster le amo... sugli "Harleysti" mi sto ricredendo...

Auguro meno menate e più Rebellismo a tutti!!!

Il Buon Giorno si vede dal Mattino...

2011-11-08T09:01:00.000+01:00

Dopo due giorni passati, chiuso in laboratorietto, a riparare PC e a studiare 'calcolo numerico', oggi mi si profila un'altra giornata, quantomeno, lunga...

... meglio cominciare con un poco di cose belle!

Buona Giornata a Tutti!!!

Pubblico Russo???

2011-11-06T20:38:00.000+01:00

Secondo me le statistiche di blogger stanno dando i numeri...

INvoluzione dello Sportster...

2011-11-03T09:27:00.001+01:00

Forse molti già lo sapevano ma io lo ho scoperto solo ieri... e ci son rimasto assai male!!!!

Dal manuale officina '86-'03 per 5 marcie

Fin dagli albori dell'IronHead gli Sportster (... faccio notare la parola Sport all'inizio del nome, semmai vi fosse fuggita!) hanno sempre avuto il cambio estraibile. Questa caratteristica, tipica delle moto di vocazione sportiva, quando fu introdotta era davvero una "chicca" per il tempo... se non è stata la prima moto di serie in assoluto, a possedere tale caratteristica, è sicuramente tra le primissime! Tale caratteristica ha attraversato quasi mezzo secolo di storia dello Sportster fino al 2003... nel 101° anno di vita dell'HD la casa ha pensato bene di regredire e togliere questa, fantastica, caratteristica alle sue piccolette!

Dal 2004 le Sportster non posseggono più il cambio estraibile!!!... in pratica da quando è apparso il motore montato elasticamente, il cosiddetto Evolution2.

Dal manuale officina 2008

Seppur vero che molte moto esauriscono il loro periodo vitale senza la necessità di aprire mai il cambio; questa modifica da parte della Factory mi sa troppo di venale!
Se una volta il cambio estraibile permetteva, a qualche pazzo furibondo come il sottoscritto, di tentare delle riparazioni, che spesso finivano per essere delle manomissioni insensate, nel proprio garage ora la cosa diventa impensabile... trovarsi con un cambio (... frizione, primaria e contorno vario... ) in mano è cosa ben diversa dal disassemblare completamente un motore.
Ma vediamo la cosa da sano di mente... da motociclista medio e sano di mente che, se il cambio non ingrana più, si reca dal meccanico/dealer (... intanto, la prospettiva di aprire tutto un motore, farà rinsavire molta gente e, quindi, porterà nuovi clienti ai Dealer...).
Intanto produrre un motore con cambio non estraibile costa sicuramente di meno che produrlo con cambio estraibile.
Col cambio estraibile, in caso di guasto, il motore rimaneva alloggiato nel telaio e, fatta eccezione per primaria e frizione, completamente assemblato.
Ora, con i motori "2004-up", bisogna rimuovere il motore dal telaio e, praticamente, disassemblarlo completamente con tutto ciò che ne consegue! Basti pensare solo al costo delle guarnizioni (che per fare un buon lavoro vanno cambiate obbligatoriamente) e della manodopera (smontare e rimontare completamente un motore son decine di ore che vanno via come ridere)... poi, visto che ci sei, vuoi non far spianare le teste e smerigliare le valvole?... e i guidavalvole?... e i segmenti?... far centrare e bilanciare l'albero motore?... e i cuscinetti del cambio li si cambia?... ecc...
Forse sarò tragico ma, secondo me, meno di 2500€ vuol proprio dire fare un lavoraccio!!!

Il concetto di base, ottimismo o pessimismo, rimane comunque lo stesso... la Harley Davidson ha fatto una gran puttanata!!!!... e, ancora una volta, ha dimostrato di pensare solo al proprio profitto e non ai milioni di affezionati appassionati e, potendo, clienti che ha in giro per tutto il mondo...

Pubblicato su SportsterManiacs.it

2011-11-01T18:46:00.000+01:00

Essere in Home-Page di SportsterManiacs è una cosa che mi rende davvero orgoglioso...

... grazie agli Amministratori e alla Comunity per questa possibilità offertami!... son soddisfazioni che non si dimenticano!

prima parte articolo

9 anni senza Carlo

2011-10-29T08:46:00.003+02:00

mi piacciono le pecore e molto le galline

Succede molto spesso che il mondo diventi scuro e le giornate di ferro.

Io me ne frego. Io c’ho la moto.

Con le vibrazioni ci sposto la dentiera a quella del quarto piano.

Io con la mia moto ci vado a spasso e guardo quello che sta oltre la strada.

Mi piacciono le pecore e molto le galline. I contadini nei campi.

E se vedo le margherite tiro su forte col naso. Spesso non sento nulla. A volte mi aspiro un moscerino.

Quando ci sono le curve guardo l’asfalto e le sue buche. Il suo colore.

E dopo sull’autostrada mentre me ne torno a casa, mi allungo sulla sella e godo il suono di sto motorone che gira basso e spinge forte.

Come quando mio padre mi prendeva a calci nel culo.

Il mondo è dolce stasera.

Carlo Talamo

Biker Gangster?!?... ma da quando!?!?

2011-10-27T10:08:00.000+02:00

Sarà che io la "cultura", oggi tanto apprezzata e emulata anche in italia*, delle gang di strada amerriggane non la capisco e tanto meno la apprezzo. Sarà che l'ostentazione del proprio essere fuorilegge e dei propri averi mi nausea. Sarà il retaggio culturale diverso che mi impedisce di capire la cultura di violenza e illegalità creatasi in quei lontani luoghi. Sarà il mio essere italiano* e quindi, che mi piaccia o no, innatamente portato alla mafiosa omertà e non all'esibizione. Sarà che sono: bianco, italiano nato in italia (non immigrato), nato e cresciuto in un piccolo paese di campagna e non in una grande metropoli cosmopolita, sarà che non ho mai patito la fame, sarà quel che sarà... ma a me quei personaggi non piacciono, neanche un poco, e gradirei che rimanessero lontani dal mio, se volete piccolo, mondo!
Oggi pare che questa cultura contagi tutto e tutti... e che questa contaminazione, oltre che lecita, sia doverosa quasi... addirittura delle bande sono arrivate qui in italia* con il medesimo nome e, ameno a detta loro, i medesimi scopi e gerarchia delle "originali". Spero siano solo branchi di ragazzini esaltati da film e rap ammerriggani... e che la prossima moda si porti via queste gang...
Anche gli MC sono arrivati da oltre oceano a pensarci bene... già!
Beh... tutto questo discorso per dire che, secondo me, un atteggiamento come quello della foto sottostante è un "vendere il culo" ad una moda dilagante; cosa che non addice per nulla ai Biker seri e degni di questo nome... i Biker son gente seria con una loro cultura specifica e ben definita... se devi stare fuori dalla legge come Biker lo fai alla maniera degli 1%... se ti devi aggregare lo fai negli MC, non in una gang!
Al sottoscritto le contaminazioni del proprio piccolo mondo non piacciono!

http://www.gangsterchoppers.com/

... ma forse è solo una foto... magari è solo marketing... ma a me non piace manco quello!!!
*i minuscola voluta!

883 post su SportsterManiacs

2011-10-26T12:13:00.000+02:00

... son minuscole gioie della vita... ma per questo non van buttate!!!

http://sportstermaniacs.it/

Like a Hellcat

2011-10-26T11:12:00.001+02:00

1982 Sportster Le Mans Hot Rod by DP Customs

http://www.ironhead-bobbers.com/ironhead_1982/1982_Sportster_Le_Mans_Hot_Rod_Bobber_by_DPC.php

Il Re del Cazzeggio

2011-10-25T11:03:00.000+02:00

[...]
sono il Re dei miei pensieri
non spiegarlo a chi è nato ieri
[...]

http://www.rolandogarau.it/

58

2011-10-23T12:55:00.000+02:00

Marco "SuperSic" Simoncelli (Cattolica, 20 gennaio 1987 – Sepang, 23 ottobre 2011)

R.I.P.

http://it.wikipedia.org/wiki/Marco_Simoncelli

Ma quanto sei bella motocicletta...

Per te si muore.

Di Te si vive!

Ho cominciato [...] che ero piccolo.

2011-10-20T10:20:00.004+02:00

Harley-Davidson Sportster 883 - 1999

Ho cominciato a desiderare una Harley che ero piccolo.

Ma così piccolo che mi sembrava che non sarei diventato grande mai.

La patente pareva più lontana dell'America. E i soldi per averla non sarebbero mai entrati nella cassafortina dei miei risparmi.

Però io l'Harley la volevo. E quest'idea é restata con me mentre giocavo e crescevo, mentre mi annoiavo sul banco di scuola.

Mentre dolcemente spiavo le prime bellissime bambine che mi facevano battere il cuore. Poi improvvisamente il tempo cominciò ad accelerare. Arrivò la patente. I primi lavoretti stentati.

E i risparmi crescevano lentamente e un pò li spendevo con le ragazze e in discoteca. Poi, un giorno, davanti al mio naso e sotto le mie mani, la mia prima Harley. Che la mia vita non fu più la stessa. Perchè l'Harley è come un amico, forte e sincero. Che ti sta accanto facendoti stare bene.

E se tu che mi leggi sei bambino come lo sono io,

io spero tanto che un'Harley possa un giorno esserti fortemente accanto come lo é stata a me.

Carlo Talamo

Sweet Children - 22.10.2011 VOX Live

2011-10-19T11:30:00.000+02:00

http://www.sweetchildren.it/

LA Motocicletta

2011-10-18T20:41:00.000+02:00

Harley Davidson Sportster 883: LA Motocicletta... non una motocicletta...

Ubuntu 11.10

2011-10-17T20:46:00.001+02:00

Oggi, sul mio laptop, è arrivata Ubuntu 11.10... l'avanzamento di versione, nonostante qualche inghippo e un mancato riavvio finale, con alcuni aiutini è risuscito nel suo intento... staremo a vedere se tutto è a posto!

... il primo impatto con la grafica è decisamente piacevole!... anche le prestazioni del sistema non paiono variate!

1991 - Astronave a 5 marce

2011-10-17T16:37:00.001+02:00

[...]
Io li ho contati con la mano gli scatti della leva.
E solo dopo ci ho creduto.
[...]
Carlo Talamo

Son passati quattro lustri da quando lo Sportster ha ricevuto il 5° rapporto... ne è passato già uno da quando è arrivata l'iniezione.Son quasi 9 anni che è venuto a mancare il grande Carlo, chissà cosa direbbe dei Sportster odierni!?

R.I.P. Dennis Ritchie

2011-10-14T16:31:00.000+02:00

Dennis MacAlistair Ritchie

(Bronxville, 9 settembre 1941 – Murray Hill, 8 ottobre 2011)

R.I.P

http://punto-informatico.it/3303574/PI/News/muore-dennis-ritchie-creatore-del.aspx
http://it.wikipedia.org/wiki/Dennis_Ritchie

Ecco, questo era un uomo e una grande mente!... altro che Steve Jobs!... quest'uomo lo piangeremo in troppo pochi!... se non ci fosse stato lui davvero il mondo non sarebbe quello che è ora!... la rete è Unix, e lui ne è stato padre!

MTB - 9° Su e zo per i fossi - Adria 09.10.2011

2011-10-13T10:55:00.000+02:00

8° Trofeo Parco del Delta

Download video completo, ad alta qualità, disponibile su http://www.adriatv.it/.

L'Harley-Davidson di Capitan America

2011-10-12T12:29:00.000+02:00

No te paghi, No te parti.

2011-10-11T16:07:00.001+02:00

A dire la verità pensavo che questi cartelli fossero uno "scherzo" che girava sulla rete... invece sono veri!

Quello che ha dell'incredibile, a parer mio, è la polemica che hanno, a suo tempo, suscitato sul WEB... io non ci trovo nulla di offensivo o incivile come molti, invece, asseriscono... trovo, invece, questa campagna pubblicitaria dell'ACTT di Treviso divertente e corretta; del resto tutti sanno che, in italia, per prendere un mezzo pubblico serve il corretto titolo di viaggio... e poi, a voler essere pignoli, prima il concetto, innegabilmente corretto, è espresso a chiare lettere nell'idioma locale e solo dopo, per chi non si fosse ancora totalmente integrato, in lingue esotiche varie!

Unica mancanza che posso riconoscere è quella dell'italiano... ma si sa, in italia vien prima l'immigrato e poi, se avanza tempo e spazio, l'autoctono!!!

Se permettete provvedo io...

No te paghi

No te parti

se ne te o ga capio

te o digo anca

in italian

Se non paghi non parti!

Trike a tutta... cacca!

2011-10-09T21:26:00.000+02:00

TOTO, uno dei maggiori produttori di sanitari Giapponese, non contento di sfornare cessi che parlano (... che discorsi faranno poi... ) e ti fanno il bidet in automatico, ha realizzato il prototipo di una motocicletta a tre ruote alimentata a cacca umana. A dire il vero il motore, che parrebbe un normale motore a ciclo Otto, è alimentato a gas naturale prodotto dalle deiezioni solide umane... ma poco cambia, la moto al posto della sella ha un bel Water, Jap-style ovviamente, nel quale il proprietario deve... che volete che ci faccia in un Water!!!

Fonte: http://punto-informatico.it/3296761/PI/News/giappone-alimentazione-alternativa-due-ruote.aspx.

Ogni commento è, oltre che scontato, superfluo!!!

Freeway Magazine

2011-10-09T17:34:00.000+02:00

Il brusco cambiamento di temperature di questi giorni mi ha fregato, come al solito del resto, sento che sono un poco debilitato; nulla di grave se non fosse che domani ho un impegno importante a Ferrara e, quindi, non posso assolutamente ammalarmi. Per oggi il buon senso, accidenti a lui, mi impone di non inforcare la motocicletta visto che, anche se molto invitante poiché soleggiata e priva di nuvole, la giornata è forse troppo fresca date le mie attuali condizioni! Poi c'è da aggiungere che dovrei scorrazzare da solo... ma forse questa è la storia della Volpe e dell'Uva!
Alla TV, nonostante i sei milioni e mezzo di canali che il digitale terrestre ci ha concesso, non fanno un beneamato "membro" che valga la pena di guardare.
Ecco che allora mi ritorna alla mente qualcosa che mi avrebbe potuto salvare ciò che resta della domenica, o almeno qualche oretta. Qualcosa che mi teneva compagnia quando ero malato e non era il mio buon senso, non ancora sviluppato se non del tutto inesistente, ma mia madre a tenermi a casa! Qualcosa che mi ha insegnato buona parte di quello che so sulle moto e sulla cultura a loro legata. Qualcosa che, per molti di noi, faceva parte a pieno titolo della Cultura Custom Italiana e che, molto probabilmente, ha abbondantemente contribuito a crearla. Qualcosa che per più di 15 anni ha rappresentato un riferimento per chi le moto le viveva o anche solo le sognava. Qualcosa che, purtroppo, non esiste più già da un pochetto! Qualcosa di cui io sento la mancanza e, sono convinto, molti altri come me!
È stato sulle pagine di Freeway che ho visto per la prima volta un Softail Custom e me ne sono innamorato. E stato leggendo gli articoli e guardando le foto di Freeway che ho deciso che avrei avuto un'Harley un giorno. E stato su Freeway che ho letto per la prima volta ciò che scriveva Carlo Talamo. È stato grazie a Freeway che ho capito che le Harley, come le Custom in generale, non devono per forza essere nere. Forse, senza volere esagerare, un poco di ciò che sono oggi lo devo a questa rivista... non so se è stata la causa unica del mio essere Motociclista ma di certo il suo contributo è stato forte, e di questo le sono grato!
Era, per quel che ne so, l'unica rivista completamente dedicata alle Custom, senza divagazioni... ogni tanto qualche culo e qualche tetta si vedeva, e ci mancherebbe, ma le moto restavano sempre protagoniste; tutto il resto era contorno! E poi i "fumetti" della parte centrale erano speciali... io non ricordo altre riviste dello stesso spessore!
Ora molti vanno pazzi per Lowride... per carità, non posso giudicare, non lo ho mai letto... però Freeway mi manca!
Avrei voluto collezionare tutti i numeri di questa rivista piena di fantastici sogni, ma costava troppo per le mie finanze sempre in rosso... ma questo non conta, non rimpiango i numeri che da ragazzino non ho potuto acquistare... mi rattrista molto, invece, sapere che nelle edicole non arriva ogni mese un numero nuovo... e io, che stia bene o male, che abbia la pecunia in tasca o sia in bolletta, Freeway di "questo" mese non me lo posso leggere...
Forse è anche per la mancanza di Freeway che ora troppe custom cominciano ad essere tutte nere troppo uguali tra loro...

New Model H

2011-10-08T14:00:00.000+02:00

Hot - Husky - Handsome

Harley-Davidson Sportster model H

Accelerazione Astronomica!!!!

2011-10-07T12:01:00.001+02:00

"Tanto tempo fa, in una galassia lontana, lontana..."

Ariel 1000 c.c. square 4

Il pirata se n'è andato

2011-10-06T07:45:00.002+02:00

R.I.P.

Quest'uomo, comunque lo si consideri, è stato un protagonista indiscusso della storia dell'informatica 'popolare'; a partire dalla sua era pionieristica fino ad un presente in cui siamo, quasi tutti, dipendenti dalla tecnologia dell'informazione.

Wikipedia: ci siamo, è censura!!!

2011-10-05T09:17:00.003+02:00

Oggi la versione italiana di Wikipedia è "oscurata" dal seguente messaggio:

Cara lettrice, caro lettore,
in queste ore Wikipedia in lingua italiana rischia di non poter più continuare a fornire quel servizio che nel corso degli anni ti è stato utile e che adesso, come al solito, stavi cercando. La pagina che volevi leggere esiste ed è solo nascosta, ma c'è il rischio che fra poco si sia costretti a cancellarla davvero.
Oggi, purtroppo, i pilastri di questo progetto — neutralità, libertà e verificabilità dei suoi contenuti — rischiano di essere fortemente compromessi dal comma 29 del cosiddetto DDL intercettazioni.Negli ultimi 10 anni, Wikipedia è entrata a far parte delle abitudini di milioni di utenti della Rete in cerca di un sapere neutrale, gratuito e soprattutto libero. Una nuova e immensa enciclopedia multilingue e gratuita.
Tale proposta di riforma legislativa, che il Parlamento italiano sta discutendo in questi giorni, prevede, tra le altre cose, anche l'obbligo per tutti i siti web di pubblicare, entro 48 ore dalla richiesta e senza alcun commento, una rettifica su qualsiasi contenuto che il richiedente giudichi lesivo della propria immagine.
Purtroppo, la valutazione della "lesività" di detti contenuti non viene rimessa a un Giudice terzo e imparziale, ma unicamente all'opinione del soggetto che si presume danneggiato.
Quindi, in base al comma 29, chiunque si sentirà offeso da un contenuto presente su un blog, su una testata giornalistica on-line e, molto probabilmente, anche qui su Wikipedia, potrà arrogarsi il diritto — indipendentemente dalla veridicità delle informazioni ritenute offensive — di chiedere l'introduzione di una "rettifica", volta a contraddire e smentire detti contenuti, anche a dispetto delle fonti presenti.
In questi anni, gli utenti di Wikipedia (ricordiamo ancora una volta che Wikipedia non ha una redazione) sono sempre stati disponibili a discutere e nel caso a correggere, ove verificato in base a fonti terze, ogni contenuto ritenuto lesivo del buon nome di chicchessia; tutto ciò senza che venissero mai meno le prerogative di neutralità e indipendenza del Progetto. Nei rarissimi casi in cui non è stato possibile trovare una soluzione, l'intera pagina è stata rimossa.
Sia ben chiaro: nessuno di noi vuole mettere in discussione le tutele poste a salvaguardia della reputazione, dell'onore e dell'immagine di ognuno. Si ricorda, tuttavia, che ogni cittadino italiano è già tutelato in tal senso dall'articolo 595 del codice penale, che punisce il reato di diffamazione.L'obbligo di pubblicare fra i nostri contenuti le smentite previste dal comma 29, senza poter addirittura entrare nel merito delle stesse e a prescindere da qualsiasi verifica, costituisce per Wikipedia una inaccettabile limitazione della propria libertà e indipendenza: tale limitazione snatura i principi alla base dell'Enciclopedia libera e ne paralizza la modalità orizzontale di accesso e contributo, ponendo di fatto fine alla sua esistenza come l'abbiamo conosciuta fino a oggi.
Con questo comunicato, vogliamo mettere in guardia i lettori dai rischi che discendono dal lasciare all'arbitrio dei singoli la tutela della propria immagine e del proprio decoro invadendo la sfera di legittimi interessi altrui. In tali condizioni, gli utenti della Rete sarebbero indotti a smettere di occuparsi di determinati argomenti o personaggi, anche solo per "non avere problemi".
Vogliamo poter continuare a mantenere un'enciclopedia libera e aperta a tutti. La nostra voce è anche la tua voce: Wikipedia è già neutrale, perché neutralizzarla?Gli utenti di Wikipedia

Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Comunicato_4_ottobre_2011.

A parte il fatto che in italia [i minuscola voluta] stiamo navigando a gonfie vele verso la censura di stato. Sarebbe gravissimo non poter più disporre di un tale fantastico strumento, apolitico e apartitico, al servizio della cultura libera e disponibile a tutti. Sarebbe una vergogna per questo paese, o per quello che ne resta! Oggi deve essere ricordato come un giorno triste!

La TR5 di Fonzie

2011-10-04T10:45:00.000+02:00

Verrà messa all'asta a Los Angeles la Triumph Trophy TR5 di Fonzie... ad avere soldi come zio Silvio, starebbe mica male in garage!!!

Animali Idioti???

2011-09-30T08:59:00.000+02:00

Mi chiedo perché!?!... ora proverò a cercare "animali idioti" con Google!

SportsterManiacs Birretta in Veneto 28/10/2011

2011-09-29T15:09:00.000+02:00

SportsterManiacs

Creature From The Venice Lagoon

2011-09-25T10:49:00.000+02:00

The New Linux Counter Project

2011-09-17T17:02:00.000+02:00

Parte il nuovo progetto Linux Counter, con una nuova applicazione web (totalmente riscritta) e un nuovo indirizzo: http://linuxcounter.net/. Il vecchio counter rimane, per il momento, sempre attivo e immutato all'indirizzo: http://counter.li.org/ .
Per accedere al nuovo counter si possono usare le stesse credenziali (user e passwd) del vecchio.
Disponibile anche un nuovo script per l'aggiornamento degli host a questa pagina: http://linuxcounter.net/script.html . Per farlo funzionare su Ubuntu 11.04 ho dovuto installare il pacchetto sysstat per avere il tool iostat.

sudo apt-get install sysstat

Al momento segnalo qualche problema di login.

Drupal 7.8 su Ubuntu 11.04

2011-09-17T15:34:00.002+02:00

Per prima cosa bisogna scaricare l'ultima versione (7.8 al momento) stabile (Recommended releases) di Drupal, in pacchetto tar.gz, e la relativa traduzione dal sito (http://drupal.org/).

Ora si passa ad installare il necessario al funzionamento del CMS sull'host. Io ho deciso di usare il tool tasksel anche per testarne l'efficacia, mi ha convinto, è un buon strumento!

sudo apt-get update; yes s | sudo apt-get dist-upgrade; sudo apt-get install tasksel;

Ora avviamo il nostro nuovo tool come superuser e aggiungiamo alla lista dei "task" selezionati: "LAMP server" e "Server di posta".L'interfaccia di tasksel è fatta in ncourses e risulta, facile, minimale e intuitiva.

Durante l'installazione dei pacchetti ci verranno richieste delle informazioni tra le quali la password di root per mysql, mi raccomando di non lasciare vuoto questo campo. Altra fase importante è quando ci viene chiesto in che contesto deve "girare" il nostro server di posta, scegliamo locale (il nome preciso della voce non lo ricordo, comunque si capisce bene... mi pare che sia l'ultima opzione delle quattro possibili). Per il resto le impostazioni proposte di default dovrebbero andare bene!
Ora aggiungiamo la libreria gd per PHP e riavviamo il server:

sudo apt-get install php5-gd; sudo /etc/init.d/apache2 restart

Ora apriamo un Browser e carichiamo la pagina localhost (se usate Chromium/Chrome meglio 127.0.0.1 onde evitare fastidi!) per avere conferma che "It works!".

Togliamoci dalle scatole il pensiero di creare il database per Drupal:

mysql -u root -p

... vi viene chiesto di inserire la password poc'anzi specificata...

create database nome_database;
grant all on nome_database.* to nome_utente_drupal@localhost identified by 'password_utente_drupal';
flush privileges;
quit

... ovviamente sostituendo nome_database, nome_utente_drupal e password_utente_drupal a vostro gradimento! Prendete nota di questi tre parametri, vi serviranno successivamente!

Normalmente a me piace avere la directory con i file dell'applicazione web sotto la mia home per vari motivi, è mio costume usare del link simbolici a tal fine.

cd
mkdir html
cd /var/www
sudo ln -s /home/nome_utente/html/ nome_utente
cd

... ovviamente sostituendo nome_utente con il vostro username, nel mio caso sarà mesillo.
Ora abbiamo una directory di nome html nella nostra home che sarà visitabile all'indirizzo "localhost/nome_utente".

Copiamo il pacchetto di Drupal nella directory html appena creata col metodo che preferiamo.

cd
cd html
tar zxvf drupal-7.8.tar.gz
mv drupal-7.8 drupal
rm drupal-7.8.tar.gz

... ovviamente c'è da sostituire il 7.8 con il numero della versione che avete scaricato, se diversa!Da adesso in poi tutti i passi sono ampiamente spiegati nel file INSTALL.txt presente nella root-directory di Drupal... comunque continuiamo!
Ora installiamo la traduzione in italiano e settiamo i permessi per la fase di setup del CMS. Per la traduzione basta copiate il file .po (drupal-7.8.it.po nel mio caso) nella directory ~/html/drupal/profiles/standard/translations/ utilizzando il metodo che si preferisce.

cd
cd ~/html/drupal/sites/
chmod a+w default/
cd default/
cp default.settings.php settings.php
chmod a+w settings.php

Ora con un Browser visitiamo la pagina localhost/nome_utente/drupal (nel mio caso localhost/mesillo/drupal/) e godiamoci il setup guidato. Vi verranno richiesti, tra le altre semplici cose: nome utente mysql (nome_utente_drupal), password utente mysql (password_utente_drupal), nome del database mysql (nome_database) e due indirizzi e-mail; potete fornire tranquillamente anche due indirizzi identici del tipo nome_utente@localhost.localdomain (nel mio caso mesillo@localhost.localdomain), ecco spiegato perché all'inizio della guida vi ho fatto installare il server di posta. Questa soluzione, anche se poco elegante, soprattutto per come è proposta senza configurazioni aggiuntive, mi permette di testare appieno Drupal anche lavorando offline.

Se il setup si lamenta qualche mancanza o intoppo basta provvedere e ricaricare la pagina. Tutti i problemi solitamente vengono ben segnalati, con tanto di link alle guide del caso, e descritti dall'interfaccia.

Una volta completata con successo la procedura guidata di setup non resta che risistemare i permessi.

cd
cd html/drupal/sites/ 
chmod go-w default/
cd default/
chmod go-w settings.php

... ora non resta che visitare l'indirizzo localhost/nome_utente/drupal/ con un Browser e divertirsi nella complessa configurazione di Drupal... ma questa è un'altra storia!

... come una birra!

2011-09-02T09:52:00.000+02:00

Ieri mi sono recato ad acquistare quello che pensavo essere un innocuo ricambio per la Vespa PK 50, di un mio amico, presso la tipica bottega del meccanico, da biciclette/cariole e qualche raro motorino, dietro casa.

Mi serviva il registro del filo della frizione, quello che va montato sulla forcella passacavi sotto al braccio del motore, che mamma Piaggio ha ben pensato di fare M7; maledetta misura dispari che ne fa praticamente un ricambio specifico!

Mannaggia a me quando, qualche giorno prima, ho detto al meccanico di procurarmelo senza avere cura di chiedergli il prezzo... 3€!!!... leggasi 3 euri o 5.808,81 £ (lire)!!!!

... prima di chiedere conferma credevo di avere sentito male io... come una birra pregiata presa al pub!